Следы транспортных средств (следы ходовой части, выступающих частей и следы от предметов, отделившихся от транспортного средства). Различают следы динамические (возникают в процессе движения) и статические (сила удара уменьшается в момент столкновения).
Анализ таких следов позволяет установить вид транспортного средства, скорость движения, а также смоделировать ту ситуацию, в которой произошло дорожнотранспортное происшествие.
Следы, отделившиеся от транспортных средств, представляют собой детали автомобиля, например кусок бокового зеркала, дверная ручка, бампер и другие детали. По идентификации целого по частям происходит отождествление транспортного средства.
Следы, оставленные транспортными средствами, с точки зрения криминалистики, могут быть разделены на следующие группы
:- следы-отображения: ходовой части транспорта, образовавшиеся при его движении или стоянии, выступающих частей транспортного средства, объектов материальной обстановки места происшествия, образовавшиеся на самом транспортном средстве;
- следы-предметы: отдельные части, детали, осколки, обломки;
- следы-вещества: ГСМ;
-следы-микрообъекты.
Следы, оставляемые транспортными средствами, по механизму образования могут быть объемными (возникают в результате деформации следовоспринимающего объекта, вдавленными) или поверхностными (наслоения или отслоения),
в зависимости от механизма формирования
- статическими (образуются при поступательно-вращательном перемещении колес по следовоспринимающей поверхности) и динамическими (следы скольжения) образуются при поступательном движении машины юзом, т.е. без вращения колес, а также при движении транспортных средств на полозьях)